• Nur ein Sachkundiger (Fahrlehrer) ist berechtigt den Fahrschüler zur Prüfung anzumelden. 
• Prüfungsvorbereitungen:
  Vom Beginn der Ausbildung an, sind in der Fahrschule oder im Internet regelmäßig in jeder Woche, Fragebogen auszufüllen.
• Später sind so viele Fragebogen auszufüllen, bis ein sicheres Bestehen der Prüfung möglich ist.
• Die Fahrschüler-Ausbildungsordnung schreibt vor: Der Fahrlehrer darf Dich erst dann zur Prüfung anzumelden, wenn Du ausreichende Kenntnisse und Fähigkeiten besitzen.
• Deshalb geben wir Dir Gelegenheit, Fragebogen im Internet und in der Fahrschule auszufüllen.
• Vertraue  bitte unseren Kenntnissen, das erspart Dir Zeit, Ärger und Geld.

Das ist eine ausgezeichnete Hilfe um die Prüfung sicher zu bestehen!

Was ein Prüfer positiv bewertet

Die fahrtechnischen Vorbereitungen

• Spiegel
• Sitz
• Kopfstütze
• Lenkrad
• Sicherheitsgurt

Die Bedienung des Fahrzeugs

• Wenn wir die Kontrollleuten kennen
• Wenn wir die Schalter und Hebel bedienen können
• Den Drehzahlmesser beherrschen
• Wissen bis zu welcher Geschwindigkeit ich den ersten Gang maximal beschleunigen kann
• Wissen bis zu welcher Geschwindigkeit ich den zweiten Gang maximal beschleunigen kann
• Wissen bis zu welcher Geschwindigkeit ich den dritten Gang maximal beschleunigen kann
• Wissen was Umweltfreundliche Fahrweise ist und wann ich diese gefahrlos anwenden kann

Der Start

• Anfahren mit Schulterblick
• Vor dem Schulterblick die Spiegel ausreichend beobachtet
• Handbremse lösen
• Immer im ersten Gang anfahren
• Wenn die Betätigung der Lenkung und aller Bedienungseinrichtungen locker geschieht. 
• Auf keinen Fall am Lenkrad festhalten und verkrampfen.
• Wenn wir das Bremsen nicht spüren, also ohne Bremsruck weich gebremst wird

Die Kupplung und das Schalten

• Wenn wir die Kupplung gefühlvoll und ruckfrei betätigen.
• Wenn das Schalten langsam, weich und galant geschieht
• Wenn bei der Kupplung der Absatz nicht auf dem Boden bleibt, sondern mit angehoben wird
• Wir den Motor nicht abwürgen.

Fahren innerhalb geschlossener Ortschaft

• Verkehrszeichen sehen und beachten. 
• Mal 5 Km mehr sind kein Beinbruch
• Ständige Spiegelbeobachtung
• wenn zwischendurch immer wieder der Verkehr auch hinter uns beobachtet wird

Beobachtung

• Fast alle Fehler beginnen mit einer falschen oder nicht vorhandenen Beobachtung
• Wenn wir zur rechten Zeit in die richtige Richtung schauen
• Wenn wir lieber zum zweiten mal hinschauen

Vorfahrt

• wenn die richtige Geschwindigkeit für die Situation fehlt
  
• rechts vor links beachten
  
• Die Vorfahrt gewähren

Abbiegen
Durch Hineinsehen beim links abbiegen wird der Bogen ausreichend groß und es schützt vor Zusammenstößen mit dem Gegenverkehr.
Gehwegkanten nicht mitnehmen
Rechtsbogen nicht zu groß, nicht im Gegenverkehr auskommen
Richtiges Einordnen neben der Leitlinie
Fußgänger beim Abbiegen beachten

Fahren auf der Autobahn

Auffahren Autobahn kräftig und zügig beschleunigen.
Den Beschleunigungsstreifen immer bis zu letzten Drittel ausnutzen
Die Abstände einhalten
Selbstständig Überholen, wenn dies sinnvoll und leicht für uns möglich ist.
Richtiger Gang bei verschiedenen Geschwindigkeitsbereichen
Die Fahrstreifenhaltung sicher gezeigt wird.
Angepasste Geschwindigkeit.
Aus dem Empfinden heraus, muss langsamer gefahren werden, wenn dadurch die Sicherheit verbessert wird.
Blinker rechtzeitig ca. 333m vor der Ausfahrt betätigen

Der Fahrlehrer in der Prüfung
Wenn der Fahrlehrer nicht eingreifen muss
Wenn der Fahrlehrer für den Fahrschüler nicht lenken muss
Wenn der Fahrlehrer für den Fahrschüler nicht bremsen muss

Das Lenken
Wenn wir nicht mit der wackeln
Wenn wir nicht von innen ins Lenkrad greifen
Wenn die Hände rechts und links am Lenkrad verteilt sind

Die Fahrstreifen und ihre Tücken
Richtiges Beobachten beim Ausweichen
Nicht zu früh runter schalten, erst Bremsen, dann Schalten, z.B.
vom 4. in den 3. Gang ca. 60 km/h, vom 3. in den 2. Gang ca. 25 km/h
vom 2. in den 1. Gang unter 10 km/h
Wenn wir das Rechtsfahrgebot einhalten

Geschwindigkeit
Wenn 50 km/h erlaubt und möglich sind, wirklich zeigen, dass wir 50 km/h fahren können
Da wo es erlaubt ist, angepasst und zügig fahren
Wenn wir rote Lichtzeichenanlagen beachten und schon frühzeitig das Gas wegnehmen
Wenn wir bei Vorfahrtgewähren langsam heran fahren und zuerst links und dann nach rechts schauen
Wenn wir bei rechts vor links unsere Bremsbereitschaft zeigen

Fußgänger
Wenn wir Fußgänger freundlich nach den Verkehrsregeln behandeln.
Bitte niemals neue Regeln einführen.

Die Grundfahraufgaben
Parklücke
Wenden

Fehler welche zum nicht bestehen

der Prüfung führen
Beobachtung mangelhaft
Fahrstreifenwechsel ohne Beobachtung
Fahrstreifenwechsel mit einer Gefährdung
Zu schnelles Fahren
Missachtung der Vorfahrt
Eine Anhäufung kleiner Fehler